Mission de Maîtrise d'Oeuvre pour la rénovation de la ligne ferroviaire CNPE Penly

Description

Les prestations sont relatives à l’ingénierie et à l’expertise ferroviaire nécessaires pour le Centre Nucléaire de Production d’Électricité (CNPE) de Penly d'EDF, pour mener à bien la rénovation de la ligne ferroviaire Rouxmesnil/Penly. La ligne est une voie ferrée de 31 km utilisée par EDF pour l'évacuation du combustible usagé du CNPE. Au bout de cette ligne est implanté le terminal ferroviaire du CNPE. La voie qui était entretenu par la SNCF est rétrocédée à EDF et déclassée en ITE (installation terminale embranchée) et est désormais considérée comme voie de service (VS). Elle nécessite une régénération de base. Le terminal doit être réaménagé. Le marché est un marché de maîtrise d’œuvre : il comprend des missions d'expertise, de diagnostic technique, d'accompagnement lors de l'appel d'offre travaux, de pilotage techniques d'entreprises en charge des travaux, de surveillance et de réception de travaux liés à la rénovation de la ligne. Lot 1: Le programme de cette régénération : ligne à vocation fret uniquement (VS Matières Dangereuses) / Aptitude à la charge D (22,5t/essieux) / Vitesse de circulation 30 km/h / Simplification des installations. Missions de MOE: - Etudes et chiffrage financier : - pour la voie ferrée extérieure du site sur 5 domaines principaux : plateforme (sondages), voie (composants et géométrie), hydrologie (impact de la loi sur l'eau), ouvrages d'art (pont-rail, pont route, petits ouvrages sous voie), passage à niveaux (passage en solaire et état platelages), - pour la voie ferrée intérieure site sur 5 domaines principaux : plateforme, voie, appareils de voies, hydrologie, passage à niveaux - Pilotage et suivi des entreprises travaux; - Surveillance des travaux, - Réception des travaux, - Prestation d'expertises et études complémentaires sur le sujet voies ferrées et/ou génie civil - Rédaction des CCTP à destination des entreprises travaux,