Flughafen München_2021-1003075_Zentralentechnik ELA T2 und GSH

Description

Zentralentechnik ELA T2 und GSH (Gepäcksortierhalle): Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung sowie Instandhaltung der Elektroakustischen Anlagen im Bereich T2 und GSH im laufenden Terminalbetrieb als Ersatz für die bestehenden Anlagen Austausch der Bestands-ELA im Terminal 2 und Gepäcksortierhalle durch Errichtung eines neuen Sprachalarmierungssystems nach DIN CEN / TS 54-32 und DIN EN 54-16 für Alarm- und betriebliche Durchsagen. Im Terminal sind 18 neue Zentralen und in der Gepäcksortierhalle sind 10 neue Zentralen zu errichten und in Betrieb zu nehmen. Lot 1: Zentralentechnik ELA T2 - Erneuerung und Instandhaltung Austausch der Bestands-ELA im Terminal 2 durch Errichtung eines neuen Sprachalarmierungssystems nach DIN CEN / TS 54-32 und DIN EN 54-16 für Alarm- und betriebliche Durchsagen. Im Terminal sind 18 neue Zentralen zu errichten und in Betrieb zu nehmen. Weiteren Anforderungen sind insbesondere: - Aufbau der Vernetzung aller ELA-Zentralen untereinander an Hand der am Standort verfügbaren strukturierten LWL-Verkabelung - Errichtung von Feuerwehranschalttableaus - neue Sprechstellen für betriebliche Durchsagen - Einbindung in das bestehende übergeordnete ELA-Managementsystem - Einbindung in das digitale Gateansagesystem - Übergabe von Störmeldungen an die Gebäudeautomation - Ansteuerung des Bündelfunksystems Alle Arbeiten erfolgen bei laufendem Betrieb des Terminals 2. Kontinuierliche Durchsagebereitschaft für Alarm- und betriebliche Durchsagen ist zwingend gefordert. Vollinstandhaltung für die Gesamtanlage Lot 2: Zentralentechnik ELA GSH - Erneuerung und Instandhaltung Austausch der Bestands-ELA in der Gepäcksortierhalle durch Errichtung eines neuen Sprachalarmierungssystems nach DIN CEN / TS 54-32 und DIN EN 54-16 für Alarm- und betriebliche Durchsagen. In der Gepäcksortierhalle sind 10 neue Zentralen zu errichten und in Betrieb zu nehmen. Weiteren Anforderungen sind insbesondere: - Aufbau der Vernetzung aller ELA-Zentralen untereinander an Hand der am Standort verfügbaren strukturierten LWL-Verkabelung - Errichtung von Feuerwehranschalttableaus - neue Sprechstellen für betriebliche Durchsagen - Einbindung in das bestehende übergeordnete ELA-Managementsystem - Übergabe von Störmeldungen an die Gebäudeautomation - Ansteuerung des Bündelfunksystems Alle Arbeiten erfolgen bei laufendem Betrieb der Gepäcksortierhalle. Kontinuierliche Durchsagebereitschaft für Alarm- und betriebliche Durchsagen ist zwingend gefordert. Vollinstandhaltung für die Gesamtanlage