MS Baldeney

Description

Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Umrüstung des Fahrgastschiffes "MS Baldeney" auf einen vollelektrischen Antrieb. Derzeit wird die MS Baldeney mit einem Dieselmotor angetrieben. Hierbei ist das Bordnetz zu berücksichtigen und zu versorgen. Lot 1: Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Umrüstung des Fahrgastschiffes "MS Baldeney" auf einen vollelektrischen Antrieb. Derzeit wird die MS Baldeney mit einem Dieselmotor angetrieben. Hierbei ist das Bordnetz zu berücksichtigen und zu versorgen. Das Fahrgastschiff fährt auf dem Baldeneysee, der Ruhr und dem Rhein-Herne-Kanal und wird in der Regel im Linienverkehr für den Tagesausflug eingesetzt. Zudem ist die MS Baldeney für Sonderfahrten im Einsatz. Das Fahrgastschiff hat eine Zulassung der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) für die Zone 4 (ohne Rhein). Die Antriebsanlage ist nach Kapitel 11 des Europäischen Standards der Technischen Vorschriften für Binnenschiffe (ES-TRIN) auszuführen. Auftraggeber der Leistung "Umrüstung eines Fahrgastschiffes auf vollelektrischen Antrieb" ist die Weisse Flotte Baldeney GmbH (WFB). Die Stadtwerke Essen AG (SWE) - Zentrale Vergabestelle unterstützt die WFB dienstleistend bei der Durchführung des notwendigen Vergabeverfahrens. Es ist beabsichtigt, die im beiliegenden Leistungsverzeichnis bezeichneten Leistung "Umrüstung eines Fahrgastschiffes auf vollelektrischen Antrieb" zu vergeben namens und für Rechnung der Weissen Flotte Baldeney GmbH, Hardenbergufer 379, 45239 Essen. Wichtiger Hinweis: Die MS Baldeney steht nach Saisonende ab dem 04.10.2022 für die Umbauarbeiten zur Verfügung und muss bis spätestens zum 07.04.2023 in ihren Heimathafen überführt worden und einsatzbereit sein (Fertigstellungstermin). Der Umbautermin ist nach Auftragserteilung mit dem Auftraggeber abzustimmen und sollte nicht länger als drei Monate dauern. Lot 1: Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Umrüstung des Fahrgastschiffes "MS Baldeney" auf einen vollelektrischen Antrieb. Derzeit wird die MS Baldeney mit einem Dieselmotor angetrieben. Hierbei ist das Bordnetz zu berücksichtigen und zu versorgen. Das Fahrgastschiff fährt auf dem Baldeneysee, der Ruhr und dem Rhein-Herne-Kanal und wird in der Regel im Linienverkehr für den Tagesausflug eingesetzt. Zudem ist die MS Baldeney für Sonderfahrten im Einsatz. Das Fahrgastschiff hat eine Zulassung der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) für die Zone 4 (ohne Rhein). Die Antriebsanlage ist nach Kapitel 11 des Europäischen Standards der Technischen Vorschriften für Binnenschiffe (ES-TRIN) auszuführen. Auftraggeber der Leistung "Umrüstung eines Fahrgastschiffes auf vollelektrischen Antrieb" ist die Weisse Flotte Baldeney GmbH (WFB). Die Stadtwerke Essen AG (SWE) - Zentrale Vergabestelle unterstützt die WFB dienstleistend bei der Durchführung des notwendigen Vergabeverfahrens. Es ist beabsichtigt, die im beiliegenden Leistungsverzeichnis bezeichneten Leistung "Umrüstung eines Fahrgastschiffes auf vollelektrischen Antrieb" zu vergeben namens und für Rechnung der Weissen Flotte Baldeney GmbH, Hardenbergufer 379, 45239 Essen. Wichtiger Hinweis: Die MS Baldeney steht nach Saisonende ab dem 04.10.2022 für die Umbauarbeiten zur Verfügung und muss bis spätestens zum 07.04.2023 in ihren Heimathafen überführt worden und einsatzbereit sein (Fertigstellungstermin). Der Umbautermin ist nach Auftragserteilung mit dem Auftraggeber abzustimmen und sollte nicht länger als drei Monate dauern.