EU-P 0643-21EK3 Leistungen der Luftsicherheitskontrolle am Flughafen Frankfurt/Main

Description

Rahmenvertrag über die Erbringung von Leistungen der Luftsicherheitskontrolle auf dem Flughafen Frankfurt/Main. Die Luftsicherheitskontrolldienstleistungen am Flughafen Frankfurt werden zukünftig in vier Losen erbracht, über welche jeweils separate Rahmenverträge abgeschlossen werden. Die Kontrollstellen des Flughafens sind dabei im Wesentlichen den Losen 1 - 3 geographisch zugeordnet. Aus den jeweiligen Rahmenverträgen ruft Fraport Luftsicherheitskontrolldienstleistungen ab. Los 4 enthält einen Rahmenvertrag über ein Zusatzkontingent von abrufbaren Kontrollstunden. Dieser Rahmenvertrag wird mit den Rahmenvertragspartnern der Lose 1, 2 und 3 abgeschlossen. Daher müssen sich alle Interessenten, die sich für eines oder mehrere der Lose 1, 2 und 3 bewerben, zwingend auch auf Los 4 bewerben. Weitere Angaben unter II.2.4 Alle Bewerbenden werden im Rahmen der Vergabe gleichbehandelt, hierfür sind Eigentümer- sowie Konzernstrukturen unerheblich. Lot 1: Terminal 1 Flugsteig A und Z, MRKA Das Los 1 umfasst die Flugsteige A und Z des Terminals 1, die mehrstufige Reisegepäckkontrollanlage (MRKA) sowie die Sonderprozessstellen First Class Terminal (FCT), General Aviation Terminal (GAT) und die VIP Kontrollstelle A. Schätzmenge: 1,35 Mio. Kontrollstunden p. a. Maximalmenge: 1,88 Mio. Kontrollstunden p. a. Lot 2: Terminal 1 Flugsteig B Das Los 2 enthält den Flugsteig B des Terminals 1 einschließlich der dort verorteten Sonderprozessstellen Short Connex (SCSC) und die VIP Kontrollstelle B. Schätzmenge: 0,97 Mio. Kontrollstunden p. a. Maximalmenge: 1,09 Mio. Kontrollstunden p. a. Lot 3: Terminal 1 Flugsteig C, Terminal 2 und Terminal 3 Flugsteig G Zum Los 3 gehören der Flugsteig C des Terminal 1 und das Terminal 2 mit den Flugsteigen D und E. Sollte der Flugsteig G des Terminal 3 während der Vertragslaufzeit dieses Loses in Betrieb genommen werden, werden die dortigen Luftsicherheitskontrollen (Fluggastkontrollen und MRKA) auch diesem Los zugeordnet. Schätzmenge: 1,03 Mio. Kontrollstunden p. a. Maximalmenge: 1,71 Mio. Kontrollstunden p. a. Schätzmenge: 1,03 Mio. Kontrollstunden p. a. Maximalmenge: 1,71 Mio. Kontrollstunden p. a. Lot 4: Zusatzkontingent Los 4 enthält einen Rahmenvertrag über ein Zusatzkontingent von abrufbaren Kontrollstunden im Umfang gemäß Anhang 6 d. Dieser Rahmenvertrag wird mit den Rahmenvertragspartnern der Lose 1, 2 und 3 abgeschlossen. Fraport entscheidet während der Laufzeit des Vertrages über die Erforderlichkeit des Abrufs und das Abrufvolumen; eine Verpflichtung zum Abruf besteht nicht. Nach Aufforderung durch Fraport in Textform sind die Rahmenvertragspartner jeweils verpflichtet, innerhalb von 14 Tagen nach Zugang der Aufforderung Fraport ein Konzept für den Einsatz des Zusatzkontingents unter Einhaltung aller vereinbarten Leistungsanforderungen vorzulegen. Fraport entscheidet dann, bei welchem der Rahmenvertragspartner der Abruf erfolgt. Diese Entscheidung erfolgt durch Bewertung der Konzepte im Rahmen eines Miniwettbewerbs anhand folgender Kriterien: Voraussichtliche Unterschreitung der Wartezeiten, voraussichtlich hinreichender Durchsatz, voraussichtliche Erfüllung der Kontrollstundenanforderung. Für diese Kriterien gelten die Definitionen des Anhangs 8 sinngemäß. Hierbei wird zur Plausibilisierung auch auf die bis dahin gemachten tatsächlichen Erfahrungen mit den Auftragnehmerinnen in den Losen 1 bis 3 abgestellt. Ebenfalls wird der Angebotspreis bei der Vergabe berücksichtigt. Die Auftragnehmerin ist dabei an den mit Angebot abgegebenen Höchstpreis gebunden. Abschläge auf diesen Höchstpreis können von der Auftragnehmerin angegeben werden. Fraport teilt allen Vertragspartnern die Entscheidung in Textform mit. Ein Abruf aus dem Zusatzkontingent kann erst 12 Wochen nach Mitteilung der Entscheidung erfolgen. Bitte beachten Sie, dass eine Bewerbung, die sich nur auf das Los 4 beschränkt, nicht zulässig ist. Maximalmenge: 0,2 Mio. Kontrollstunden p. a.