Railway-track construction materials and supplies

Description

Le lot 1 s'intègre dans une opération de rénovation des rames décomposée en 10 lots. Les 16 rames AG atteignent actuellement 1 kilométrage compris entre 1,4 et 1,800 000 de km. Chaque rame roule en moyenne 100 000 km par an. Les 1res rames atteindront leur limite de fin de vie en 2028. L'objectif est donc de définir les contrôles et les travaux à réaliser sur les rames VAL 208 AG afin de leur redonner 1 potentiel de 1,5 00 000 de km ou 10 années supplémentaires. Les prestations du lot 1 concernent les éléments suivants: rénovation structure et équipements caisse sur les rames. Travaux de carrosserie et chaudron, remplacement planchers, remplacement des raccords rapides hydrauliques et pneumatiques, révision du bloc de commande pneumatique. Révision de l'orienteur d'attelage, remplacement robinet 3 voies de secours, remplacement câbles en mouvement. Remplacement commutateurs pupitre, remplacement des tubes fluorescents et des vitres luminaires. Le lot 1 s'intègre dans une opération de rénovation des rames décomposée en 10 lots. Les 16 rames AG atteignent actuellement 1 kilométrage compris entre 1,4 et 1,800 000 de km. Chaque rame roule en moyenne 100 000 km par an. Les 1res rames atteindront leur limite de fin de vie en 2028. L'objectif est donc de définir les contrôles et les travaux à réaliser sur les rames VAL 208 AG afin de leur redonner 1 potentiel de 1,5 00 000 de km ou 10 années supplémentaires. Les prestations du lot 1 concernent les éléments suivants: rénovation structure et équipements caisse sur les rames. Travaux de carrosserie et chaudron, remplacement planchers, remplacement des raccords rapides hydrauliques et pneumatiques, révision du bloc de commande pneumatique. Révision de l'orienteur d'attelage, remplacement robinet 3 voies de secours, remplacement câbles en mouvement. Remplacement commutateurs pupitre, remplacement des tubes fluorescents et des vitres luminaires.