lot 17.3 : Travaux de génie civil et d'aménagements de la section souterraine de Paris Charles-De-Gaulle de la ligne 17 Nord du Grand Paris Express

Description

la présente consultation concerne des travaux de génie civil et d'aménagements de la section souterraine autour et sous l'aéroport Paris Charles-De-Gaulle, y compris la gare aéroport Paris Charles-De-Gaulle Terminal 2, de la ligne 17 Nord du Grand Paris Express, entre la tranchée ouverte de Tremblay-En-France (incluse) et la gare du Mesnil-Amelot (exclue). Sont inclus dans la présente procédure des travaux de génie civil (terrassement, tunnel, ouvrages annexes, tranchées, assainissement et autres travaux de génie civil), des travaux d'aménagements extérieurs (VRD et paysage) et d'aménagements de la gare et des ouvrages techniques [Clos couvert des ouvrages en surface, second oeuvre, finitions, équipements techniques notamment ascenseurs spécifiques de la gare CDG T2, courants forts (Cfo), chauffage ventilation et climatisation (Cvc), courants faibles (Cfa), plomberie, monte-charges et ascenseurs] Lot 1: les prestations objet de la présente consultation concernent principalement des travaux de génie civil et des travaux d'aménagement intérieurs et extérieurs des ouvrages de la section souterraine autour et sous l'aéroport Paris Charles-De-Gaulle :- les travaux de génie civil, également dénommés " travaux métier 1 ", intégrant la réalisation de :o 6,2 km environ de tunnel réalisés avec un diamètre intérieur de 8,70 m ; o 6 ouvrages annexes y compris, le cas échéant, les locaux techniques en émergence et les rameaux de connexion au tunnel (hors variantes). 4 de ces ouvrages annexes sont réalisés sur l'aéroport dont 1 ouvrage réalisé côté pistes de l'aéroport Paris Charles De Gaulle (Pczsar/Zone réservée) (OA 3704p) ; o 1 gare souterraine avec des quais de 54m de longueur utile : Charles de Gaulle T2 (Cg2) y compris les travaux préalables concernant l'accessibilité de l'emprise travaux de la Gare Cg2 depuis la plateforme aéroportuaire et la mise à niveau de la plateforme pour la réalisation des travaux principaux GC de la gare Cg2. La gare est réalisée côté pistes (Pczsar/Zone réservée). La gare est réalisée à proximité de la gare rer b et Grand Ligne de Paris-Cdg T2 exploités par la SNCF ; o 1 ouvrage annexe à deux formes : centré ou excentré (Oa3801p)O 1 tranchée ouverte/couverte Tremblay en France (Tef)O 1 tranchée ouverte et une avant gare Le Mesnil-Amelot (Lma)O les travaux de terrassement et les travaux de dépollution éventuels de terrains ; o les travaux d'installations de logistique et d'évacuation des déblais ; o les travaux de confortement des bâtis avoisinants ; o les ouvrages d'assainissement ; o les travaux de démolition.- les travaux d'aménagements extérieurs des abords des ouvrages (Gare, OA et tranchées), également dénommés " travaux métier 2 ", intégrant notamment les travaux de VRD et d'aménagements paysagers, incluant :o La remise en état des emprises chantier ;o L'Aménagement des voies de service ;o Les dispositifs de sécurisation des emprises GPE (de type caméras, clôture, etc.) ;o Les dévoiements de réseaux nécessaires ;o Les accès de secours pour les tranchéeso Les dispositifs de gestion des eaux pluviales ;o Les aménagements paysagers ;- les travaux d'aménagements intérieurs de la gare Charles de Gaulle, des ouvrages annexes et des tranchées, également dénommés " travaux métier 3 ", intégrant notamment les travaux de clos couvert, de second oeuvre, de finitions, d'équipements techniques notamment Courants Forts (Cfo), Chauffage Ventilation et Climatisation (Cvc), Courants Faibles (Cfa), plomberie et ascenseurs de la Gare Cg2. Liste non exhaustive :Les travaux de clos couvert, de second oeuvre et de finitions :o Les menuiseries extérieures et intérieures vitrées o Les ouvrages métalliques non structurels (escaliers métalliques, caillebotis, ...) o Le cloisonnement interne non structurel (parpaing, plâtre, ...) et les finitions o Les revêtements de sol durs et souples tous types y compris préparation des supports o Les revêtements muraux de tous types y compris préparation des supports o Le rechargement béton pour création de caniveaux, forme de pente o Le rechargement sur les dalles (épaisseurs variables : 10, 20 et 40 cm suivant les cas) o Les chambres et trappes de tirage, puisards et poste d'eau maçonnés o Les faux-plafonds et les revêtements collés sur les plafonds de tous types o Les peintures des sols, murs et plafonds o Les menuiseries intérieures (portes, coffres, ...) et extérieures o Les grilles des émergences en voirie o Les garde-corps et menus ouvrages métalliques o Les menuiseries extérieures (porte des postes de redressement, ...) o L'Ensemble des éléments de support pour les équipements (mâts, suspentes, cimaises, ...)