Kontrakt om rådgiverbistand til finansiering og organisering af stormflodssikring af København

Description

Nærværende udbud omfatter indgåelse af kontrakt vedrørende rådgiverbistand til finansiering og organisering af stormflodssikring af København, se nærmere om indholdet af opgaven under pkt. II.2.4). Lot 1: Transportministeriet koordinerer gennemførelsen af en forundersøgelse af en samlet stormflodssikring af den centrale del af hovedstaden, der geografisk omfatter fire kommuner Hvidovre, Dragør, Tårnby og København. Forundersøgelsen indeholder en række delundersøgelser, hvortil der er fire arbejdsgrupper: 1) Sikringsniveauer, 2) Teknik, miljø og anlægsoverslag, 3) Samfundsøkonomi og 4) Finansiering, organisering og myndighedsforhold. Nærmere information om forundersøgelsen findes her: https://sundogbaelt.dk/forbindelser/forundersogelse-af-stormflodssikring-af-kobenhavn/ Transportministeriet skal i arbejdsgruppe 4 gennemføre et analysearbejde angående finansiering og organisering af stormflodssikringsprojektet. Transportministeriet og Sund & Bælt Holding A/S har behov for at indkøbe rådgiverbistand, der besidder kompetencer til gennemførsel af analysearbejdet angående finansiering og organisering, hvilket bl.a. vedrører at operationalisere en bidragsfordelingsmodel med udgangspunkt i kystbeskyttelseslovens nytteprincip, der - med eventuelle efterfølgende videreudviklinger – skal kunne anvendes til betalingsopkrævning i praksis. En væsentlig del af dette er at udvikle et modelværktøj samt at identificere, vurdere og integrere data og beregningsmetoder heri, så der kan beregnes mulige, procentvise bidrag fra forskellige bidragsydere. Bidragsfordelingsmodellen skal kunne fordele faktiske omkostninger til stormflodssikring af København. En anden væsentlig kompetence er identifikation og vurdering af organiseringsmodeller, både for stormflodssikringsprojektets anlægsfase og efterfølgende drift og vedligehold. Under den udbudte kontrakt skal leverandøren/rådgiveren således overordnet bistå med følgende opgaver: (i) Med udgangspunkt i en allerede opstillet principiel bidragsfordelingsmodel til finansiering af en samlet stormflodssikring af København skal leverandøren operationalisere og kvalitetssikre bidragsfordelingsmodellen, så den - med eventuelle efterfølgende videreudviklinger - kan anvendes til betalingsopkrævning i praksis. (ii) Som en væsentlig del af dette skal leverandøren designe og udvikle et modelværktøj, hvori leverandøren skal identificere, vurdere og integrere data og beregningsmetoder, herunder skadesfunktioner. Modelværktøjet skal udvikles i et standardprogrammel, der kan afvikles på en Windows-platform, ligesom det skal kunne håndtere store data- og informationsmængder af forskellige formater, herunder GIS-data. Leverandøren skal gennemføre konsekvensberegninger på modellen, så der kan præsenteres en specifik bidragsfordeling mellem de identificerede bidragsydere. (iii) Leverandøren skal opstille mulige løsningsmodeller for, hvordan bidragsyderne til stormflodssikringsprojektet konkret opkræves betaling. Leverandøren skal vurdere de mulige opkrævningsmodellers konsekvenser for bidragsyderne og – i samarbejde med Transportministeriet - overveje modeller for den enkelte bidragsyders finansiering af de respektive bidrag. Leverandøren skal på den baggrund anbefale en endelig betalingsopkrævningsmodel. (iv) Leverandøren skal foretage en vurdering af bidragsfordelingsmodellens og betalingsopkrævningsmodellens anvendelighed inden for de gældende lovgivningsmæssige rammer. (v) Leverandøren skal identificere og vurdere modeller for organisering af stormflodssikringsprojektet, både for projektets anlægsfase og den efterfølgende drift og vedligehold. (vi) Leverandøren skal afslutningsvis udarbejde en endelig rapport med opsummering af samtlige resultater, anbefalinger mv., og leverandørens rapport skal indgå i en samlet afrapportering af forundersøgelsen med henblik på en politisk stillingtagen til Stormflodssikringsprojektets eventuelle videre fremdrift. Leverandøren skal udføre opgaverne i tæt samarbejde med Transportministeriet. Opgaven kan udføres på leverandørens adresse, medmindre parterne konkret aftaler andet.