RDW Zamość: Remont drogi wojewódzkiej nr 853 odc. Nowy Majdan – Smólsko od km 0 + 146 do km 1+600 o długości 1454,00 km

Description

Zakres robót obejmuje wykonania remontu istniejącej nawierzchni drogi z asfaltobetonu - zgodnie z koniecznością usunięcia zagrożeń dla ruchu drogowego. Remont i wzmocnienia istniejącej nawierzchni jezdni drogi wojewódzkiej nr 853 z uwagi na szybko postępującą degradację konstrukcji nośnej nawierzchni należy wykonać jak najwcześniej. Podstawowy zakres rzeczowy i ilości robót został określony w załączonym Przedmiarze robót, Projekcie Technicznym oraz Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Lot 1: 1. Projektowany zakres robót ma na celu przywrócenie i podwyższenie pierwotnych parametrów drogi tj. do uzyskania: a) szerokości jezdni 6,10m, przekrój szlakowy, b) spadki poprzeczne jezdni : 2% dwustronny, c) spadki poprzeczne na łukach: 3 do 4% jednostronny, W tym celu wykonany zostanie podstawowy zakres rzeczowy robót jak niżej : 1) Frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni- max. do 1,5cm - 9 101,40 m2 2) Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną AC-16W (dla KR 3-4), śr. grubość, 4,5 cm do uzyskania profilu poprzecznego, z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy asfaltem 0,5kg/m2 - 1 033,58 Mg 3) Siatka przeciwspękaniowa min 100 KN - 8 584,50 m2 4) Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych - AC16W - warstwa wiążąca asfaltowa (dla KR 3-4) - grubość po zagęszczeniu min. 5cm, z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy asfaltem 0,5kg/m2 - 9 170,20 m2 5) Warstwa ścieralna nawierzchni z mieszanek mineralno- asfaltowej AC-11S 50/70 KR(3-4) grubość min. 4cm. Wraz ze skropieniem warstwy wiążącej asfaltem 0,5kg/m2 - 9 060,00 m2 6) Uzupełnienie poboczy destruktem z frezowania 15 cm/szer.0,6m wraz z profilowaniem i zagęszczeniem - 1 752,00 m2 7) Odtworzenie rowów odwadniających - 3 100,00 m 2. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznycwarunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonej czasowej organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich. 3. Roboty należy wykonywać zgodnie z wymogami określonymi w załączonej Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, Projektem Stałej Organizacji Ruchu. 4. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie Robotami objętymi w Umowie, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezabezpieczenie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji Robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. 5. Podane ilości robót są ilościami szacunkowymi. Wartości robót określone w kosztorysie ofertowym są wartościami maksymalnymi. Zamawiający zastrzega sobie prawo zmniejszenia ilości robót, zmiany asortymentów i technologii remontu bez zmiany wynagrodzenia umownego oraz przesunięcia ilości robót w obrębie Zadania. Wykonawca otrzyma wynagrodzenie za faktycznie wykonane roboty według cen jednostkowych podanych w ofercie. 6. Wykonawca w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest do: „- zapewnienia udziału pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów użytkowanych przy wykonywaniu przedmiotowego zadania publicznego, w udziale określonym w art. 68 ust. 3 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2023 poz. 875 z późn. zm.), mając na względzie art. 36a określający zasady zaokrąglania procentów podczas obliczania liczby wymaganych pojazdów, o ile wykonanie zadania publicznego wymaga dysponowania pojazdami samochodowymi. Konkretna liczba pojazdów zostanie wskazana przez Wykonawcę na etapie podpisywania umowy.” Istnieje możliwość unieważnienia postępowania w następstwie nieprzyznania środków na sfinansowanie zamówienia. Zgodnie z art. 257 ustawy Pzp Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki Publiczne, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.