Ships and similar vessels for the transport of persons or goods

Description

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie, wybudowanie, dostawa wraz z wyposażeniem statku pasażerskiego, opracowanie technologii wodowania i wyciągania statku wraz z zaprojektowaniem, wykonaniem i dostawą urządzenia transportowego do wodowania i wyciągania statku oraz jego postoju poza sezonem. 1. Opis przedmiotu zamówienia: 1.1. Zaprojektowanie, wybudowanie, dostawa wraz z wyposażeniem statku pasażerskiego, opracowanie technologii wodowania i wyciągania statku wraz z zaprojektowaniem, wykonaniem i dostawą urządzenia transportowego do wodowania i wyciągania statku oraz jego postoju poza sezonem. 1.2. Statek będzie przeznaczony do wykonywania regularnego transportu pasażerskiego po Jeziorze Jamno, miedzy przystaniami Jamno – Unieście II. Statek musi posiadać klasę *sKM3 pas [1] nadaną przez niezależne Towarzystwo Klasyfikacyjne potwierdzoną świadectwem klasy dla statków do żeglugi (śródlądowej) na akwenach wodnych, na których może wystąpić fala o wysokości do 0,6 m lub posiadać wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydane po odbiorze jednostki przez Komisję Techniczną przy Urzędzie Żeglugi Śródlądowej; statek musi być zdolny do żeglugi przy sile wiatru nieprzekraczającej 6 stopni w skali Beauforta. 1.3. Statek ma być zaprojektowany i wybudowany zgodnie z aktualnymi na dzień dostawy wymaganiami przepisów ustawy z dnia 21.12.2000 r. o żegludze śródlądowej z późniejszymi zmianami, dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1629 z dnia 14.9.2016 r., ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej zmieniającej dyrektywę 2009/100/WE i uchylającej dyrektywę 2006/87/WE, przepisów polskiej administracji żeglugi śródlądowej oraz innych norm prawnych dotyczących statku pasażerskiego. 1.4. Statek wraz z wyposażeniem oraz urządzenie do transportu powinien spełniać wszelkie normy prawne, przewidziane dla planowanego zastosowania (normy BHP, przeciwpożarowe, dostosowanie dla osób niepełnosprawnych, wyposażenie ratunkowe). 1.5. Statek ma posiadać napęd hybrydowy, który będą stanowiły 2 rodzaje silników: elektryczny i spalinowy. Silnik elektryczny winien być zasilany z baterii litowo-jonowych zapewniających rozwinięcie prędkości maksymalnej co najmniej 7 km/h oraz wykonywanie wszelkich manewrów w porcie. Silnik spalinowy (diesla) spełniający normę emisji spalin zgodnie z wymogami dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1629 z dnia 14.9.2016 r., ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej zmieniającej dyrektywę 2009/100/WE i uchylającej dyrektywę 2006/87/WE o mocy zapewniającej rozwinięcie prędkości maksymalnej co najmniej 15 km/h. 1.6. Kadłub statku typu katamaran. Każdy kadłub podzielony na przedziały wodoszczelne wypełnione materiałem nienasiąkliwym (np. styropianem). Poszycie kadłuba statku, a także pokład i nadbudówka winny być wykonane ze stopów aluminium. Elementy kadłuba i nadbudówki, które nie mogą być wykonane ze stopów aluminium, powinny być wykonane ze stali nierdzewnej, chyba że proces technologiczny budowy wymaga zastosowanie innego materiału. Dopuszcza się wykonanie nadbudówki statku z tworzyw sztucznych pod warunkiem, że zapewnią parametry techniczne nie gorsze niż wykonane ze stopów aluminium. Poszycie kadłuba z blachy musi posiadać minimalną grubość wynoszącą 5 mm. Statek musi być wyposażony w nadbudówkę z wydzieloną sterówką, część pasażerską oraz pełnowymiarową toaletą. Część pasażerska: zadaszona zamknięta, zadaszona otwarta i otwarta. Przestrzeń otwarta - niezadaszona części pasażerskiej wina obejmować maksymalnie 25 % przestrzeni pasażerskiej i znajdować się w tylnej części statku. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) opracowanie dokumentacji projektowej statku pasażerskiego; 2) opracowanie dokumentacji projektowej wózka transportowego wraz z technologią wodowania i wyciągania oraz postoju statku na przystani Jamno; 3) wybudowanie statku pasażerskiego pod nadzorem Towarzystwa Klasyfikacyjnego lub Komisji Technicznej przy Urzędzie Żeglugi Śródlądowej; 4) wybudowanie wózka transportowego; 5) dostawa statku wraz z wózkiem transportowym do przystani Jamno i jego zwodowanie; 6) uruchomienie statku wraz z dopuszczeniem do pływania. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (OPZ) zawiera PFU.