Etude, Réalisation, Fourniture, Installation, Mise en service et Maintenance d’Automates de Vente et de Services à l’usage des clients de la RATP

Description

Le présent avis vise à conclure un accord-cadre à bons de commandes portant sur l'étude, la réalisation,la fourniture, l'installation, la mise en service et la maintenance d'automates de vente et de services à l'usage des clients de la RATP. Lot 1: La présent avis de marché s’inscrit dans le cadre de la politique de distribution de la RATP. La RATP doit en parallèle répondre au Programme de Modernisation de la Billettique en île-de-France (dit PMB). Le PMB, porté par IDFM, vise à proposer un service évolutif face aux transformations majeures du marché des solutions billettiques. Ainsi, la RATP, à travers cette consultation, remet en concurrence le marché d’automates de vente afin de faire face aux nouveaux projets (prolongements de lignes, rénovations, …), de renouveler les premières générations d’appareils devenues obsolètes et d’intégrer les nouveaux besoins liés au PMB. La disponibilité maximale des équipements est une condition de satisfaction de l'utilisateur. Pour cela, l'automate devra être modulaire et les éléments aisément remplaçables, permettant à celui-ci de s'adapter aux nouveaux besoins. Au-delà de la vente de titres de transport, les automates permettent aussi la vente de produits et de services. Le présent avis vise à établir un accord-cadre à bons de commandes avec un montant minimum et un montant maximum se déclinant comme suit. Les prestations comprises dans le montant minimum sont : - Les études (matérielle & logicielle) - Pour la fourniture d’équipements complets : .La réalisation d'une maquette matérielle et logicielle .La réalisation de prototypes .La réalisation de têtes de pré- série .La réalisation de pré-séries .La réalisation de têtes de série .La réalisation d'une série de 506 automates Cette fourniture comprenant la livraison, l'installation, la mise en service et la maintenance pendant la période de garantie. -La réalisation du logiciel embarqué (comprenant la fourniture, la livraison, la maintenance logicielle pendant la période de garantie). -La fourniture de pièces de rechange pour 600 automates (comprenant la fourniture, la livraison, et la garantie) -La formation des exploitants et des mainteneurs. -La réalisation de 5 bancs de test par modèle (comprenant la fourniture, la livraison, l'installation, la mise en service) -La réalisation de 7 bancs de tests de sous-ensembles (comprenant la fourniture, la livraison, l'installation, la mise en service) Les prestations comprises dans le maximum sont : - les prestations du minimum - La réalisation de séries de 1 à 1800 automates supplémentaires tous modèles confondus (comprenant la fourniture, la livraison, l’installation, la mise en service et la maintenance 1 à 5 pendant la période de garantie). -La maintenance opérationnelle (logicielle) de type 1 (comprenant la maintenance corrective, préventive, perfective, l'assistance, le suivi qualité, le pilotage et l'établissement de devis) pour une durée maximum de 60 mois - La maintenance opérationnelle (logicielle) de type 2 (comprenant la maintenance adaptative, évolutive, patrimoniale et les développements connexes) pour un maximum de 5000 jours-homme - La maintenance opérationnelle 1 à 3 (matérielle et hors période de garantie) pour une durée maximum de 24 mois - La maintenance opérationnelle 4 et 5 (matérielle et hors période de garantie) pour une durée maximum de 24 mois - La fourniture de pièces de rechange pour 1800 automates (comprenant la fourniture, la livraison, et la garantie) - Le stockage des équipements - Les prestations associées pour un maximum de 2600 jours-homme - La réversibilité de la maintenance logicielle - La formation des responsables techniques - La réalisation de 28 bancs de tests de sous-ensembles (comprenant la fourniture, la livraison, l'installation, la mise en service) - La réversibilité de la maintenance opérationnelle 1 à 3 (matériels) Le candidat devra notamment présenter des références d'automates de vente de titres de transport certifiés AFAS. CTA I13 Billettique, télébillettique. La maintenance opérationnelle (matérielle) sur site au II.2.4 s'entend des niveaux 1 à 5 (norme NF EN 13306de juin 2001 et son indice de classement X60 319 ou équivalent).